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エスロン リフトチャッキ 本体材質PVC シール材質EPDM TS 32A ■▼209-8042 CVL32SZ 1台の満足度
4.1 93人
スレッド
エスロン リフトチャッキ 本体材質PVC シール材質EPDM TS 32A ■▼209-8042 CVL32SZ 1台のクチコミ
22件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:149件
満足度:4.2
2024/05/19
オイルキャッチタンクは必要ないと思っていましたが、エアクリーナー交換時にブローバイホースから垂れたオイルを見て、取り付けを決意し、こちらの商品を購入。 作りもしっかりしており、この価格でこのクオリティの品なら大満足!
ネットでよく使われているので購入してみました。 ネットでは、バリが有ると書かれていましたが、そんなことはなく綺麗に処理されていました。
納期に10日から2週間なんていって、まだ届かない。 こんなお店からは、買わない方が良いと思います。 俺は、こんなお店からは、二度と買わないです。
購入して届くのも早くて良かったのですが、取り付けて1週間でメッキが浮いてきてしまい、ボロボロ剥がれ落ちてきます。 値段が値段なのでしょうがないかな。
injectionに使用しました。以前の物がハイハロー過ぎたので、このエアフィルターにして下のトルクが上がった気がしました。見た目もオールド感あり最高です。難なくつける事も出来たし、お勧めします。
初めにこのサポートは純正フォーク用の為、社外フォークに取り付けする場合は加工が必要です! 当方はNCYフォークにブレンボ4POTキャリパーを取り付けする為このサポートを購入しました。 以前はKNから専用サポートが販売されていたが、現在は販売しておらず、社外フォークにブレンボ4POTキャリパーを付ける際は、このサポートを使用し加工するしかありませんとKNから言われましたが、KNでも付くと思うが実際このサポートを加工して試したことが無いと言われ、ダメもとでチャレンジしました、やはりサポートとフォークに取り付けする部分が干渉する為、1センチ程サンダーでカットし無事サポートは取り付け出来たが、今度はサポートとキャリパー側に問題!キャリパーが外に出すぎローターと上下のパッドのクリアランスが一定ではない為、キャリパーとサポートの間にM10ワッシャーを入れ無事取り付け完了!もし当方と同じ仕様で考えてる方は若干苦戦しますので覚悟あれ!
通気が良くなり多少ギクシャクするかと思いきや、乗り易くなったのは予想外でした。 シフトチェンジの1速→2速がスムーズで楽になり、吸気音もわりと静かでストリートでもGoodでした。 スロットルフィーリングが微妙に変わる程度なので機関に悪影響はなさそうです。
ホンダのショップの方に取り付けを頼もうとしたら、吸気は純正しか替えないようにとのお達しがあったそうです。替えた場合は何があっても責任は取れませんとの事だったので、替えてません。見た目はいいのになー。
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