※画像は組み合わせの一例です
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トヨタ 200系 ハイエース ナローボディ用 ブラックレザー調 エンジンルームカバー 前後2枚セット ハイエース カスタム ハイエース内装の満足度
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スレッド
トヨタ 200系 ハイエース ナローボディ用 ブラックレザー調 エンジンルームカバー 前後2枚セット ハイエース カスタム ハイエース内装のクチコミ
49件
(2024-05-17更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:175件
満足度:5
2024/05/17
クロスカブ110ja60に装着しました。純正に対し1丁落としですが、低速ギアでのギクシャク感が減少しました。高速の伸びはそれ程良くはなりませんでした。造りも質感が高く満足しました。
国内5型に取付しました。良くも悪くもトルク感がないのに速いです。センスプはちょっと長いですが悪くないです。以前は他の有名どころのプーリーを使っていましたが出足も最高速もこちらの方がよいです。ただし、ベルトへの負担が大きそうなのでマメにメンテナンスしてあげた方がいいです。
組み付けから2000kmほど走行した際に異音と加速不良をおこしました。 バラして確認したところスライドピースが全て破損してバラバラになってました。その状態で気づかずに多少走行してしまったせいか、ウェイトローラーも変形、偏摩耗。少しでも走行できてたのが不思議です。 高速走行中に異常が出なくてよかったですが、こちらのショップでは2度と購入しないと思います。
期待を込めて星5つ‼ 次の休みに交換してみます。 自分でできそうな事は自分でする、、、 少しずつ勉強しながらメンテしてます。
ズーマー用の社外クラッチキットは、knさんとリンパーツさんで販売していますが、今回は純正のクラッチ補修をかねて、リンパーツさんのクラッチを購入しました。センタースプリングは、硬めな感じがしましたが、造りは、とても良いと思います。内側のベアリングにもメーカーさんで、しっかりグリスアップされているようで、そのまま、純正クラッチと交換できました。装着後、走行してみた感想ですが、自分のズーマーも社外マフラーを装着しておりますが、低速と坂道走行がとてもストレスなく走れるようになりとても良いですね。乗り手の方の好みによりますが、このクラッチキットは三枚クラッチですね。純正の二枚クラッチに比べると半クラの状態が短くガッツリ繋がるような感じなので、純正の二枚クラッチに強化スプリングを入れて半クラのタイミングを、調整している方には、オススメしませんが普段街乗りや通勤通学にズーマー利用されてる方には、とてもオススメなパーツだと思います。あとは、長く使えればいいなと思っております。
PCXです。 ドライブベルト交換にあわせ一式交換しました。WRは11と12gが付属していましたが12gを取り付けました。出足は顕著に速くなりビックスクーターにも引けを取らない加速を味わえます。燃費は49kmから43kmほどに下がりましたが街中で流れに乗る加速の価値がまさります。これは買い得。
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