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アルミラクラクF2[検索用キーワード=アルミラクラクF2]のクチコミ
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この製品に投稿されたレビュー:208件
満足度:4.7
2024/05/19
ひたすらくるくる回して高さ調節するタイプなので使いやすくはない、ワタシ的にこの商品のいちばんの長所は軽さです。他のウマと比べてみたら圧倒的に軽い、そのくせ丈夫で耐荷重はこんなにいらないってほど。 自分的にニーズに合ったので星5個
軽くて、とても良い。 アウトレットとの事ですが、 稼働する棒のペイントが剥がれているだけでした。 使用すると傷くらい付きます。 何の問題も有りません。 高さ微調整がきくので、非常に便利なツールだと思います。 オススメ出来る商品です。
ヤリスクロスはメーカーオプションで「スペアタイヤ」を付けないとジャッキ&レンチは装着されません。 メーカーはコスト削減のためオプション扱いにしていますが、寒冷地でタイヤ交換をするユーザーは絶対に選ぶべきオプションだと思います。 下手な社外品を選ぶより、フィッティングキット付属の純正品を選んだ方が間違いないです。
他の方のレビューにありますが、確かに重いです。ただこの構造で強度を出すとなると、このくらい重くなるのもしょうがないかもしれません。そのせいか強度は充分です。使用前には、できればグリスアップをした方が良いです。両脇のボルト3本外せば簡単にばらせます。特にローラーの内と外にはグリスをたっぷり縫っておいた方が良いです。その時気付きましたが、脇のボルトが2本、手で回るくらいしか締まってませんでした。使用前に確認が必要です。あと、付属のレンチはおまけと考えた方が良いです。22mmのボックスとラチェットは必需です。
色が黒とシルバーでカッコ良く、品質も良いです。 重さがスチール製と比べてオールアルミで軽いらしいですが、24kgでもまぁまぁ重いです。女性の方だと結構重いかもしれません。最初46kgあるスチール製ジャッキを買おうとしてて買わなくてよかったと心底思いました。 試運転で車をジャッキアップしてみたのですが体力は必要かもしれません。当然ですが無負荷時より重くはなります。 アルミ製なので傷は割と入りやすいと思います。地面が劣化したコンクリな場所だったので車輪に若干傷がはいりました。どうせ使えば傷くらいつくので問題無し。 重量物なので輸送中の箱の潰れとかは避けられないと思う。箱はあくまで梱包と割り切りましょう。 あと説明書を読まない方がたまに居られますが、オイルを入れるところと間違えて安全弁を触ってしまい壊れた等が起きる場合があるのでちゃんと読んだほうがいいです。オイルの栓がなかなか外せずビビりながらも引っこ抜いてエア抜きしました。無理やりやったら破損するかもしれないので注意。 試運転程度で実際に使用するのおはまだ先ですが今のところ問題も無く満足です! ※どこにも載っておらずざっくりした寸法で申し訳ないですが参考までに サドル部の高さが14~5mmくらい(四角い台座からサドル上の爪まで) サドルの外径が97~8mmくらい サドルの内径が82~3mmくらい(爪の内側・ゴム部分の寸法) ゴムだけの高さ7~8mmくらい
届いて最初に思ったのは、思っていたより軽いと思いました。 組立てて、エア抜きして、車をあげてみました。 軽く持ち上がります。 あとは耐久性は不明ですが使っていきたいと思います。
とりあえず使えますが梱包は適当ですね こんな重いものの中に簡易的にプチプチの中にレバーが入ってました レバーの塗装は傷付いて剥がれてるし【近いうちに錆びてくるでしょう】 レバーのスポンジ部分は本体に圧迫されて傷ついてるし 梱包の仕方はとにかくずさんです
筒のなかに錆びがあります。車体受け部と筒の間にエア抜き穴がなく、エアポケットになり表面処理がされていない感じです。ま、ローバルスプレーブシューしておきましたので特に問題ないかと思いますが。
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